Bijna elke moderne elektrische auto in Nederland laadt via een Type 2-stekker, maar dat betekent niet dat elke laadkabel hetzelfde is. Lengte, stroomsterkte en het aantal fasen maken flink verschil in laadsnelheid en gebruiksgemak. In dit artikel leggen we uit waar je op moet letten voordat je een nieuwe Type 2-laadkabel koopt.
Wat is een Type 2-laadkabel precies?
Een Type 2-laadkabel heeft aan beide zijden (of aan één zijde, bij een vaste laadpaalkabel) de ronde Europese Type 2-stekker, de standaard voor wisselstroom (AC) laden. Vrijwel alle laadpalen in Nederland en de meeste elektrische auto’s gebruiken dit type. Alleen sommige oudere of Aziatische modellen hebben aan de autozijde een ander type, waarvoor je dan een adapter of specifieke kabel nodig hebt.
Hoeveel fasen en ampère heb je nodig?
De laadsnelheid van je kabel wordt bepaald door het aantal fasen (1 of 3) en de maximale stroomsterkte in ampère. Een 1-fase kabel van 16A laadt met circa 3,7 kW, terwijl een 3-fase kabel van 32A tot 22 kW aankan. Belangrijk: de kabel mag nooit de zwakste schakel zijn. Heb je een laadpaal en auto die beide 3-fase 32A ondersteunen, maar gebruik je een 1-fase kabel, dan laad je onnodig langzaam.
- Controleer het maximale laadvermogen van je auto in de handleiding.
- Kijk hoeveel fasen en ampère jouw laadpaal levert.
- Kies een kabel die minimaal gelijk is aan de laagste waarde van de twee.
- Bij twijfel: een 3-fase 32A kabel is toekomstbestendig voor de meeste situaties.
Welke lengte laadkabel is handig?
Een langere kabel geeft meer vrijheid bij het parkeren, maar is ook zwaarder en kostbaarder. Voor de meeste thuissituaties volstaat een kabel van 5 tot 6 meter. Parkeer je verder van de laadpaal, bijvoorbeeld op een oprit met wisselende positie, dan is een kabel van 7,5 of 8 meter comfortabeler. Let wel op: te lang is ook niet ideaal, want een overtollige kabel op de grond is een struikelgevaar en kan sneller beschadigen.
Vaste kabel of losse kabel: wat is slimmer?
Sommige laadpalen, zoals veel modellen van Easee en Peblar, zijn leverbaar met een vaste, aan de paal bevestigde kabel. Dat is comfortabel: geen gedoe met opbergen of vergeten kabels. Een losse kabel is dan weer flexibeler, bijvoorbeeld als je onderweg bij een openbaar laadpunt wilt laden of de kabel tijdelijk elders wilt gebruiken. Overweeg je een nieuwe laadpaal, dan is dit een van de keuzes die we in onze keuzehulp meenemen.
Tip: berg de laadkabel altijd droog en niet geknikt op. Zo voorkom je vroegtijdige slijtage.
Kabel beschadigd of laadt niet goed meer?
Merk je dat het laden trager gaat, of geeft je laadpaal een foutmelding zodra de kabel wordt aangesloten? Dan kan de kabel zelf de oorzaak zijn, naast de andere veelvoorkomende laadpaalstoringen die we eerder beschreven. Controleer de kabel op zichtbare schade en vervang hem bij twijfel: een beschadigde kabel is niet alleen onhandig, maar kan ook onveilig zijn.
Op zoek naar een nieuwe laadpaal inclusief passende kabel, volledig op maat geïnstalleerd? Bekijk ons assortiment of vraag vrijblijvend een offerte aan.
